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          北伐終是一場空!快船今夏何去何從 先決定是否還圍繞倫納德建隊

          來源:直播吧 發布時間:2026-04-16 18:52:04

          隨著快船在主場崩盤慘遭勇士逆轉,折戟附加賽無緣季后賽,快船的2025-26賽季戛然而止,賽季中期那段堪稱奇跡的北伐之旅終究成了南柯一夢。

          回顧快船的2025-26賽季,驚喜過于短暫,更多的是鬧劇、遺憾和失落。而展望快船的2026年休賽期,有太多懸而未決的問題堆積在那,現階段沒人能看清快船撲朔迷離的未來。

          當快船開始為下賽季做準備,首先要想清楚一個問題:倫納德還是“船長”的合適人選嗎?

          從去年休賽期補強到中期送走哈登、祖巴茨,再到如今附加賽出局,這一路快船歷經曲折,“跌宕起伏”是最貼切的描述。

          2025年休賽期,快船決定在前一個賽季拿到50勝的基礎上補強,勞倫斯·弗蘭克送走了鮑威爾引進科林斯,簽下了布拉德利·比爾、克里斯·保羅、布魯克·洛佩斯。陣容老是老了點,但快船的的確確實現了“升級前場高度和運動能力,改善投籃并增加投籃點,同時保持薪金靈活性方便轉向”的既定目標。

          然而,快船信心滿滿揚帆起航后,卻來了一出“起高樓,宴賓客,樓塌了”,等待他們的是鬧劇、傷病和低迷。

          9月,倫納德和快船因“陰陽合同事件”遭到調查,由于調查過程復雜,耗時較長,這件一整個賽季令快船心里不踏實的事件至今沒有定論。調查結果何時出?快船是否會被罰?如果被罰尺度會多大?全都是未知數。

          常規賽開始后,快船接連遭遇恥辱性的潰敗,比爾因髖部骨折突然報銷,保羅跌出輪換,倫納德扭傷腳踝連續缺席10場,大洛、科林斯角色和出場時間不穩定。再然后,快船深夜送保羅回家的鬧劇出現,快船戰績一度為6勝21負淪為笑柄。

          2025年12月21日,快船北伐的起點。從整體上看,快船在6勝21負后拿到了36勝19負,最終以超過五成的勝率結束常規賽,超額完成了盧指導定下的目標。但如果將這段北伐細分為兩段,后半段顯然是無法讓快船滿意的,為快船附加賽出局埋下禍根。

          哈登離隊前,快船北伐一度拿到17勝4負。但全明星賽后,快船戰績為16勝12負。這期間,替補中鋒尼德豪澤因傷報銷,快船又失去一員大將。另外,快船輸了太多不該輸的比賽,比如輸給擺爛中的國王、背靠背連續兩場輸給鵜鶘。最要命的是常規賽收官兩次在卡位戰輸給開拓者,直接導致快船無緣西部第8,附加賽只剩半條命。

          僅就常規賽表現而言,倫納德已經幾乎做了自己能做的一切。倫納德場均轟下27.9分創生涯新高,連續57場得分20+分追平麥卡杜保持的快船隊史最長紀錄。等過些天獎項公布,倫納德保底能進最佳陣容二隊,有一定幾率入選一隊。

          但回顧倫納德遭到大量包夾的比賽,特別是附加賽與勇士這場,快船管理層必須思考,連續6年圍繞倫納德建隊沖冠失敗后,這種模式是否已經走到了盡頭?

          弗蘭克二月份是這樣說的:“我們可以繼續期待與倫納德一起建設快船,同時也要承認我們需要更多(拼圖)。無論是通過自由市場還是交易、選秀,我們會看看如何建隊。倫納德一直是很好的合作伙伴,我預計未來也是如此。”

          按照美國媒體The Athletic的說法,快船相信NBA完成調查后不會對快船進行重大處罰,且倫納德與快船還剩1年價值5030萬美元的合同不會作廢。

          或許快船能如愿,但快船依然面臨兩難困境。如果快船計劃繼續與倫納德合作,他們首先要想清楚兩個問題:

          首先,從本賽季總決賽結束后第2天起,快船與倫納德可以提前續約,合同為期2年價值1.261億美元。本賽季倫納德打了65場且表現出色,把身價打回來了,快船得糾結要不要給倫納德如此大的合同。畢竟,倫納德6月底將年滿35歲。這將是昂貴的賭注。

          其次,快船究竟如何圍繞倫納德建隊?倫納德+喬治的模式沒有成功,倫納德+哈登以及倫納德+加蘭的模式也沒取得預期中的效果。

          而根據知情人透露,盧指導的合同簽到了2029年,加蘭的合同還有2年且有資格在今夏續簽2年1.104億美元,兩人哪都不會去。快船該在倫納德和加蘭身邊搭配哪些幫手?

          最關鍵的是,加蘭本賽季的表現并不能令快船滿意,他利用休賽期徹底養好腳趾傷病后能打出比本賽季更好的表現嗎?通過常規賽后半程和附加賽,加蘭的上限其實已經肉眼可見。

          休賽期快船的角色球員陣容極有可能巨變。

          科林斯、馬瑟林合同到期,兩人正值巔峰,都渴望首發位置以及大合同,快船能給嗎?

          科比·桑德斯、喬丹·米勒、博格丹、大洛、巴圖姆都是球隊選項,快船肯定會優先留下桑德斯、米勒兩員年輕悍將,而博格丹、大洛、巴圖姆可能會因為快船的年輕化計劃離開。

          比爾有球員選項,大概率留隊。

          如果快船利用球隊選項放棄三位老將,留下其他人,然后去自由市場用特例、底薪簽幾個自由球員,迎回健康的比爾,那么客觀而言下賽季的快船上限依然高不到哪里去。

          由于快船無緣季后賽,快船2026年的樂透簽歸雷霆所有。一朝被蛇咬十年怕井繩,短期內快船恐怕不會再動自己的首輪簽以及從步行者得到的未來首輪簽。

          眼下快船什么都做不了,他們只能先耐心等待5月份樂透抽簽儀式到來。在祖巴茨交易中,快船得到了步行者2026年前4順位、第10-30順位保護的首輪簽。目前步行者有超過五成概率留住這個前4號簽,但快船依然有27.8%的概率抽到5號簽,20.1%的概率抽到6號簽,萬一人品爆炸呢?

          假如快船和倫納德權衡各自的未來后決定分手,那就簡單了。快船可以逢高送走倫納德換取重建籌碼,清理薪金空間,傳聞勇士、熱火等球隊對引進倫納德很感興趣。

          又一次,快船站在了命運的十字路口。繼續在倫納德身上押注,還是狠心斬斷過往開啟重組?快船需要一個方向。

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