转型后的千军台矿区景物优美,这里拥有北京市独占的地下巷道,以矿山的体验以及国家应急培训等设计为主。本报记者 张骜

竣事千年采煤历史,打造京西“一线四矿”文旅康养休闲区和旅行专列。记者从北京市门头沟区领会到,充实行使工业遗址,串联京西自然、文化景观的门大线旅行专列各站力争今年年底前开工,明年春天门大线将开通部门站点,最先浅易通行(凭证铁路承载力和现实客流量通行),游客可浏览沿途风景。铁路周边生态环境提升也将同步睁开。

设计方案全球征集

今年,门头沟区将完成“一线四矿”及周边区域协同生长看法性设计方案全球征集事情。

“一线”指门大线,又称京门支线、京门铁路,是京张铁路的辅助铁路,位于本市西片区,起始于门头沟站,终止于木城涧矿站。线路全长33.4公里,全线共设12座车站。曾经主要作为京西煤炭运输的专用线,也一度肩负着部门客运功效。2020年,随着大台煤矿关停,门头沟彻底告辞了上千年的采煤史,闲置矿区与铁路也因此成为工业遗址。

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“四矿”指门大线沿线的王平村矿、大台矿、木城涧矿和千军台矿四座煤矿,总占地面积约589万平方米,现存各种地上修建约23万平方米。“四矿”自2016年起到2020年相继退出煤炭生产,留下大量工业遗存。

项目实行方京能团体实业投资部部长刘德江说,门大线旅游(+通勤)专线将串联沿途生态山水、红色历史、民间习俗、古道古村、宗教寺庙和京西煤业文化资源,成为践行“两山”理论的生态线。

凭证设计,门大线将设立12座车站,包罗门头沟站、琉璃渠站(新增)、野溪站、斜河涧站(新增)、丁家滩站、韭园站(新增)、色树坟站、王平矿站(新增)、落坡岭站、大台矿站、木城涧矿站、千军台矿站(新增),含7个现状站点和5个设计新增站点。初期开通6站,以门头沟站为总站。后续车站随项目建设推进分期实行,实现“一站一特色,一车一主题”。

首发双主题旅行专列

门大线开通后,将首发双主题列车线——绿水青山号与京西碳险号。

睁开全文

绿水青山号为京西自然民俗及古道文化主题列车,特设自然剧场车厢,随同景观转变,车厢响起自然声效,为搭客开启全感官的自然鉴赏体验。

京西碳险号列车定位为铁路及矿业文化主题,设置煤业文化车厢,讲述矿区故事;魔力车厢,营造陶醉式演出。从煤炭铁路转型旅行文化线,带搭客明了新颖异的“碳”险之旅。

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